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5 Cuidados a tener con la suspensión del coche


El buen estado de conservación de la suspensión del coche es esencial para el buen funcionamiento del vehículo, ya que es la suspensión la que absorbe todos los impactos de las imperfecciones de la carretera y ayuda a todos los ocupantes del coche a tener un viaje más cómodo.

En este artículo, dejamos 5 cuidados que debe tener con el sistema de suspensión y dirección del coche.

 

Suspensión del coche

La suspensión del coche es la principal responsable de absorber las imperfecciones de la carretera. Este componente ayuda a la comodidad del conductor y de los demás pasajeros, suavizando la carretera por la que circula el coche.

Además, la suspensión del coche tiene su componente de seguridad y es gracias a ella que el vehículo se mantiene estable al frenar y acelerar.

El sistema de suspensión está formado por varios componentes, como puede ver en la siguiente sección.

 

¿Cuáles son los componentes de la suspensión de un coche?

Los componentes de la suspensión de un coche son:

  • Barra de torsión;
  • Barra estabilizadora;
  • Ballestas;
  • Muelles;
  • Amortiguadores.

¿Cómo funciona la suspensión de un coche?

La suspensión del coche funciona de la siguiente manera:

  • Las ruedas están conectadas directamente al eje o mediante un brazo que se une al bastidor del vehículo;
  • Este soporte depende del tipo de suspensión del que hablemos. Esta primera conexión es la que permite que la rueda gire y se mueva en ambos sentidos en el caso de las ruedas delanteras;
  • En los ejes o brazos mencionados anteriormente, se conecta un muelle que extiende su conexión desde el eje hasta la carrocería del vehículo en cuestión en la parte superior;
  • Cuando el vehículo pasa por una superficie irregular, este muelle se deforma, absorbiendo el impacto;
  • Para aliviar el trabajo del muelle, se instalan pistones hidráulicos que suavizan la amortiguación del vehículo.

Los pistones y los muelles son los principales responsables de amortiguar cualquier impacto que sufra el vehículo. Además, mantienen el cuerpo al mismo nivel en todo momento sin que nadie sufra impactos dentro de la cabina.

Aunque hay diferentes tipos de muelles, amortiguadores y brazos, es este sistema el que mantiene la estabilidad de la mayoría de los coches.

 

¿Cuáles son los tipos de suspensión del coche?

  • Suspensión de barra de torsión o eje rígido

La suspensión de barra de torsión es el tipo de suspensión trasera más común en la mayoría de los coches. En este tipo de suspensión, las dos ruedas están conectadas por un solo eje y trabajan juntas.

A pesar de tener un bajo coste de producción, este tipo de suspensión es la más pesada y la más propensa a la pérdida de adherencia de los neumáticos.

 

  • Suspensión independiente

La suspensión independiente es el tipo de suspensión que se utiliza en los coches de gama alta. Además de proporcionar estabilidad y agarre, es un sistema ligero que ayuda a transmitir la potencia del motor a las ruedas.

 

  • Suspensión Macpherson

El sistema de suspensión Macpherson es muy sencillo. Se compone de un muelle, un amortiguador y un brazo. La parte superior del amortiguador se apoya en la carrocería del vehículo mediante el soporte de goma y la parte inferior se apoya en un triángulo.

Este sistema se caracteriza por sus bajos costes de producción y un gran desplazamiento de los componentes que ayuda a absorber las imperfecciones de la carretera.

 

  • Suspensión de doble horquilla

La suspensión de doble horquilla apoya las ruedas en un brazo superior y otro inferior en forma de V. Este tipo de suspensión es bastante común en los coches deportivos por su rigidez y estabilidad por encima de la media, muy importante en las carreras. Sin embargo, tiene un precio elevado debido a su compleja construcción.

 

  • Suspensión multibrazo

La suspensión multibrazo es considerada por muchos como una de las mejores suspensiones jamás inventadas, ya que se caracteriza por su avanzado sistema de suspensión de doble horquilla. Este tipo de suspensión es bastante común en los coches de tracción trasera de alta potencia.

En esta suspensión se utilizan entre 3 y 5 brazos para mantener la posición del eje del coche. Con toda esta complejidad, el vehículo gana en agarre y velocidad.

 

 

5 Cuidados que hay que tener con la suspensión de un coche

  1. Inspección periódica

La inspección periódica del coche es importante en todos los componentes de cualquier vehículo y la suspensión del coche no es una excepción. Cada 20.000 km debe comprobar el estado de la suspensión y, si es necesario, cambiar el aceite o el muelle de la misma.

  1. Evitar las imperfecciones de la carretera

Para evitar un mayor desgaste de la suspensión de su coche, debe tener más cuidado al conducir. Al evitar las imperfecciones de la carretera y respetar los límites de velocidad en los baches, no sólo aumenta la vida útil de la suspensión, sino también la de la dirección asistida del coche.

  1. Equilibrar la bota y evitar cargas excesivas

La suspensión del coche no debe sobrecargarse en ningún momento. Por ello, la carga debe redistribuirse equitativamente por todo el vehículo para evitar un mayor desgaste.

  1. Alineación de la dirección y equilibrado de las ruedas

La alineación y el equilibrado de las ruedas son fundamentales para la suspensión del vehículo. Una mala alineación provocará un mayor desgaste de la suspensión y del sistema de dirección.

  1. Lavar con regularidad

La acumulación de suciedad en la suspensión del coche provoca una mayor tensión en este componente.

 

¿Cuáles son los precios de la suspensión del coche?

Un sistema de suspensión y dirección cuesta unos 900 euros, mientras que un juego de 4 muelles de suspensión cuesta unos 200 euros. En cuanto al amortiguador, los precios rondan los 50 euros por unidad.

Las suspensiones de un coche pueden venderse juntas o por separado. El propietario del vehículo puede comprar un sistema de suspensión completo en el que se incluyan todos los componentes mencionados, o puede comprar sólo uno de los componentes que necesita específicamente.

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