La centralita del coche desempeña un papel fundamental, tanto en la gestión de los sistemas electrónicos como en el funcionamiento de los sistemas mecánicos.

¿Quiere saber más sobre este componente cada vez más importante en los coches? Entonces lea el artículo.

 

¿Qué es la centralita?

La centralita del coche, también conocida como Engine Control Unit, es uno de los avances tecnológicos más importantes en el mundo del automóvil, ya que es la encargada de gestionar la mayor parte de los mecanismos automáticos de un coche.

Los fabricantes de automóviles fabrican la ECU teniendo en cuenta las condiciones atmosféricas en las que van a circular los coches y las normas de contaminación que deben cumplir.

De este modo, el vehículo funcionará en todos los países sin problemas.

 

¿Para qué sirve la centralita del coche?

• Para controlar el sistema de inyección de combustible;
• Para controlar el sistema ABS;
• Para controlar los sistemas de airbag;
• Para controlar los módulos del cinturón de seguridad;
• Comprobación de los sistemas de aviso de desgaste (por ejemplo, los sensores de los discos de freno);
• Controlar los sistemas eléctricos conectados a la batería.

 

¿Dónde se encuentra la centralita?

Normalmente, la centralita se encuentra debajo del capó en el lado del pasajero.

En los coches más nuevos, la centralita está dividida en módulos más pequeños repartidos por el coche para facilitar su gestión en caso de reparación.

 

¿Cuáles son los principales problemas de la centralita?

• Agentes externos

Uno de los problemas más comunes es la acumulación de agua, ya que puede provocar la quema de algunos circuitos y, en consecuencia, la necesidad de reparación.

 

• Sobrecarga de energía

Un solenoide sobrecargado puede hacer que se queme. Si nota que su vehículo tiene este problema, debe acudir a su mecánico de confianza.

 

• Grietas en la placa

Las vibraciones del vehículo pueden hacer que la centralita se resquebraje, se agriete y requiera reparación.

 

• Errores de programación

Si la ECU no está programada o reprogramada correctamente, puede provocar errores en el funcionamiento del motor.

 

¿Qué es una reprogramación centralita?

La reprogramación de las centralitas electrónicas es un cambio en la información presente en la centralita electrónica, concretamente en el funcionamiento del coche para que responda como el conductor quiere.

Dentro de la unidad de control se modifican algunos parámetros que cambian la forma en que el motor responde en determinadas situaciones.

 

 

¿Qué parámetros se pueden modificar en una reprogramación de la centralita?

• Temperatura del motor
• Respuesta del acelerador;
• Revoluciones a las que actúa el motor en cada situación;
• Cambiar el funcionamiento de la caja de cambios automática.

¿Cuáles son las ventajas de reprogramar las unidades de centralita?

 

1. Menor consumo de combustible

El consumo de combustible de los motores especificados de fábrica puede no ser tan bueno como el de una unidad de control del motor reprogramada.

Por ejemplo, un grupo electrógeno reprogramado puede utilizarse para retrasar la activación del turbocompresor para ahorrar combustible.

 

2. Más poder

La mayoría de los paneles de control reprogramados están diseñados para aumentar la potencia.

Cuando se instalan nuevos componentes en un vehículo, como un filtro de aire deportivo y un turbo más grande, es casi obligatorio reprogramar la unidad de control para adaptar el motor a estos componentes de mayor rendimiento.

 

3. Adaptado al estilo de conducción

La reprogramación de una unidad de control le permite adaptar su coche a su estilo de conducción.

Por ejemplo, un conductor con un estilo de conducción más suave puede moldear el coche para que responda de la misma manera.

 

 

¿Qué desventajas tiene la reprogramación de las unidades de centralita?

 

1. Pérdida de la garantía

Al realizar una reprogramación de centralinas, el propietario del vehículo sabe que pone en riesgo la garantía del coche, a no ser que este proceso se realice en un taller autorizado por el fabricante del coche.

 

2. Se debe informar a los centros de inspección

Los centros de pruebas pueden detectar fácilmente una reprogramación de una unidad de control. Por lo tanto, debe denunciarlo a la autoridad del centro de pruebas en cuestión.

3. Aumento del consumo de combustible

Si el conductor quiere más potencia en una reprogramación, lo más probable es que el vehículo consuma más combustible.

 

4. Disminución de la vida útil del motor

Los fabricantes de automóviles introducen las especificaciones en la ECU, ya que creen que darán al vehículo una vida más larga.

Si esto se cambia en una reprogramación, puede estar acortando la vida del vehículo.

 

¿Cuánto cuesta reprogramar la unidad de control?

Una reprogramación de centralinas tiene un precio que parte de los 250 euros. Este valor aumentará en función del vehículo en cuestión.

 

¿Cuál es el precio de la reparación de una centralita?

El precio de la reparación de la centralita es de unos 120 euros.

Una reparación mal hecha puede dañar el funcionamiento del motor del vehículo.

Por eso, para reparar el panel de control del coche debe acudir a su mecánico de confianza o a un concesionario de la marca de su vehículo, ya que es un componente sensible del coche.

Ahora ya sabe lo importante que es reparar la centralita de su coche.

 

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