A centralina do carro tem um papel fundamental, quer na gestão de sistemas eletrónicos, quer no funcionamento dos sistemas mecânicos.

Quer saber mais sobre esta componente cada vez mais importante nos automóveis? Então leia o artigo!

 

O que é a centralina?

A centralina do carro, também conhecida como Unidade de Controlo do Motor, em inglês Engine Control Unit (ECU), é um dos avanços tecnológicos mais significativos no mundo automóvel, dado que é responsável por gerir a maioria dos mecanismos automáticos de um automóvel.

Os fabricantes de automóveis produzem a centralina a pensar nas condições atmosféricas em que os automóveis vão circular e nas normas de poluição que têm de cumprir.

Desta forma, o veículo funcionará em todos os países sem qualquer problema.

 

Para que serve a centralina do carro?

• Controlar o sistema de injeção de combustível;
• Controlar o sistema de ABS;
• Controlar os sistemas de airbag;
• Controlar os módulos dos cintos de segurança;
• Controlar os sistemas de aviso de desgaste (ex: sensores de discos de travão);
• Controlar os sistemas elétricos ligados à bateria.

 

Onde é que se encontra a centralina?

Por norma, a centralina encontra-se debaixo do capô, mais concretamente do lado do passageiro.

Nos carros mais recentes, a centralina divide-se em módulos mais pequenos espalhados pelo carro para facilitar a gestão em caso de reparação.

 

Quais são os principais problemas na centralina?

 

• Agentes externos

Um dos problemas mais comuns na centralina é a acumulação de água, dado que pode levar à queima de alguns circuitos e, consequentemente, à necessidade de reparação.

 

• Sobrecarga de energia

Um solenoide em sobrecarga pode levar à queima da centralina. Se notar que o seu veículo tem este problema, deve dirigir-se ao seu mecânico de confiança.

 

• Fissuras nas placas

Vibrações do veículo podem levar a centralina a rachar, ficar com fissuras e à sua reparação.

 

• Erros de programação

Se a centralina não for programada ou reprogramada corretamente, pode levar a erros no funcionamento do motor.

 

O que é a reprogramação de centralinas?

A reprogramação de centralinas é uma alteração da informação presente na centralina, mais concretamente da forma como o carro funciona para que responda da maneira que o condutor pretende.

Dentro da centralina são alterados alguns parâmetros que mudam a forma como o motor responde em determinadas situações.

 

 

Que parâmetros se podem alterar numa reprogramação de centralinas?

• Temperatura do motor;
• Resposta do acelerador;
• Rotações em que o motor atua em cada situação;
• Alteração do funcionamento da caixa de velocidades automática.

 

Quais são as vantagens de reprogramação de centralinas?

 

1. Menor consumo de combustível

Centralinas com especificações de fábrica podem não ter o consumo de combustível tão bem otimizado quanto numa centralina reprogramada.

Uma reprogramação de centralinas pode, por exemplo, colocar o turbo a ser ativado mais tarde para poupar combustível.

 

2. Mais potência

A maioria das reprogramações de centralinas têm como objetivo o aumento de potência.

Quando são colocadas componentes novas num veículo, tais como um filtro de ar desportivo e um turbo maior, é quase obrigatória a reprogramação de centralinas para adaptar o motor a estas componentes de maior performance.

 

3. Adaptado ao estilo de condução

Uma reprogramação de centralina permite moldar o veículo ao nosso estilo de condução.

Por exemplo, um condutor com uma condução mais suave pode moldar o carro para que responda da mesma forma.

 

 

Quais são as desvantagens de reprogramação de centralinas?

 

1. Perda da garantia

Ao fazer uma reprogramação de centralinas, o proprietário do veículo sabe que coloca em risco a garantia do automóvel, exceto se este processo for realizado numa oficina autorizada pelo fabricante do automóvel.

 

2. Deve ser comunicada a centros de inspeção

Os centros de inspeção conseguem detetar facilmente uma reprogramação de centralinas. Portanto, deve comunicar à autoridade do centro de inspeções em questão, mais concretamente, ao Instituto de Mobilidade e Transporte (IMT).

 

3. Aumento do consumo de combustível

Se o condutor quiser mais potência numa reprogramação, o mais provável é que o veículo consuma mais combustível.

 

4. Diminuição do tempo de vida útil do motor

Os fabricantes de automóveis colocam as especificações na centralina, dado que acreditam que trarão maior longevidade ao veículo.

Se esta for alterada numa reprogramação, pode estar a diminuir o tempo de vida útil do veículo.

 

Quanto custa reprogramar a centralina?

Uma reprogramação de centralinas tem um preço que começa nos 250 euros. Este valor aumentará dependendo do veículo em questão.

 

Qual o preço da reparação de uma centralina?

O preço da reparação das centralinas ronda os 120 euros.

Uma reparação de centralinas mal feita pode prejudicar o funcionamento do motor do veículo.

Assim sendo, para reparar a centralina do automóvel deve deslocar-se ao seu mecânico de confiança ou a um concessionário da marca do seu veículo, dado que se trata de uma componente sensível do automóvel.

Agora já sabe o quão importante é reparar a centralina do seu automóvel.

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